Las pruebas de aceptación en fábrica (FAT) son un hito clave en cualquier nuevo proyecto de bienes de equipo. Con el enfoque adecuado, el detalle y la participación del equipo, una FAT exitosa puede ser la diferencia entre una puesta en marcha vertical exitosa y la frustración mientras la planta lucha durante días o incluso semanas. Considere los siguientes consejos como una hoja de ruta para una exitosa Prueba de Aceptación en Fábrica:
1. Proporcione un plan de pruebas detallado.
La FAT es el momento de descubrir fallos o problemas, determinar la fiabilidad, verificar la eficiencia y explorar cómo debe gestionar los fallos la máquina. El plan de pruebas debe prepararse por adelantado y enviarse al proveedor como parte de la solicitud de presupuesto (RFQ). La máquina no funcionará como se espera si no se especifican los criterios; tampoco se evaluará el rendimiento de forma competente. Establezca claramente en el contrato todas las responsabilidades, rendiciones de cuentas y entregables, de forma mensurable. Deben ser cuantificables y acordados para que no haya acusaciones. Esto facilita las cosas a todas las partes, ya que elimina las dudas. Especifique durante cuánto tiempo se debe realizar el ciclo en seco de la máquina; se recomienda un mínimo de 24 horas. Especifique cuántos envases deben producirse y a qué velocidad. Especifique los planes de eliminación de los envases acabados. Aunque tendrá que pagar por la FAT, la mayoría de los proveedores de equipos aceptarán una cláusula según la cual, si la máquina falla, cualquier prueba posterior será gratuita. Disponer de un plan de pruebas detallado le ayudará a asegurarse de que no se queda corto con la FAT. Realizar una FAT breve y poco profunda inevitablemente se manifestará como un problema en el tercer turno, nueve meses más tarde.
2. 2. Ir al límite, pero también utilizar los materiales adecuados.
En el FAT, utilice los materiales que se pondrán en funcionamiento durante la producción real. No utilizarlos puede comprometer la validez de la prueba. Puede estirar el sistema con materiales y procesos no conformes para comprender mejor la flexibilidad operativa (pruebas comodín), pero los resultados más importantes serán los que se obtengan utilizando los materiales que realmente emplee en su proceso.
3. Involucrar a los operarios y técnicos.
Céntrese en el personal que, en última instancia, será responsable del funcionamiento de las máquinas, los que "poseen la línea". No basta con enviar ingenieros; los operarios verán lo que tiene más sentido en la línea. Las personas que utilizarán el equipo a diario están especialmente cualificadas para hacer observaciones más allá de las especificaciones y reconocer problemas o defectos antes de la entrega. Además, el aspecto de la propiedad tiene un valor incalculable, ya que la mejor tecnología que se introduzca en una planta no funcionará si los operarios no se sienten cómodos con ella o no confían en ella. Implicar al equipo de producción en las primeras fases del proceso es uno de los aspectos más importantes del diseño de nuevos equipos. El FAT ofrece una oportunidad estructurada y estimulante. No se la pierda.
4. Sea inteligente en la formación.
Si se imparte formación como parte del FAT, asegúrese de que las personas que reciben formación son las que van a gestionar la línea, no los ingenieros. Forme y eduque a las personas adecuadas.
5. Crear y seguir un "guión de fracaso" detallado.
Haga un inventario del tipo de fallos que ha experimentado o podría experimentar en la producción, así como de los resultados esperados. Utilice esta lista de comprobación para evaluar completamente el rendimiento de la máquina durante el FAT. Las máquinas tienen una curva de reserva natural que consiste en fallos tempranos. El funcionamiento, incluso en seco, es muy crítico; puede encontrar fugas, fallos electrónicos y mucho más, y entonces realizar cambios de ingeniería sensatos. No se pueden aprovechar los beneficios de las pruebas si no se hacen las pruebas. Los cambios realizados en la fase FAT son los menos costosos; muchas veces ni siquiera hay que pagar por ellos.
6. Procedimientos de sustitución y cambio de piezas de prueba.
Compruebe cuánto tiempo se tarda en sustituir las piezas de desgaste más comunes. Determine cómo retirar una pieza defectuosa y documente el proceso en un formato fácil de usar, como una lección de un punto (OPL). Con sus técnicos y operarios en la FAT, practique los cambios y los protocolos de arranque y parada. Vea dónde encuentran dificultades los usuarios y recabe sus aportaciones e ideas. Aproveche la oportunidad para modificar el equipo, estandarizar los procedimientos y documentarlos en un formato OPL con numerosas imágenes.
7. Compruebe la seguridad con ojo avizor.
Realice una revisión del equipo desde el punto de vista de la seguridad. Busque zonas mal protegidas y puntos de pellizco. Pase las manos por la máquina (con cuidado), buscando bordes afilados y rebabas. Compruebe que todos los interruptores de fin de carrera y las paradas de emergencia funcionan correctamente, son robustos y están colocados adecuadamente. Compruebe si hay fallos en todos los componentes de seguridad incorporados. ¿Falta alguna opción de seguridad? ¿Es fácil realizar el LOTO (bloqueo/etiquetado) de la máquina, o hay fuentes inesperadas de energía que podrían causar lesiones? (El bloqueo/etiquetado se refiere al acto de desactivar todas las fuentes de energía, como la electricidad y el aire comprimido, a la vez que se bloquea físicamente la máquina para que no cause lesiones debido al movimiento mientras se trabaja en ella).
8. Tómate tu tiempo.
Tómese su tiempo en la FAT, especialmente con máquinas muy personalizadas. ¿Por qué tomar un proyecto de un millón de dólares y exprimir la FAT en una ventana de seis horas? No se preocupe por gastos relativamente pequeños. Algunas pruebas serán más difíciles que otras. Por ejemplo, las pruebas de alta velocidad pueden ser difíciles debido al gran volumen de producto necesario para la prueba. Nunca renuncie a unas pruebas de fábrica adecuadas para cumplir un plazo de envío. En última instancia, pagará el precio en forma de arranques más largos y pérdida de productividad en la fábrica.
9. Consigue un buen integrador.
Esta es la clave. Conéctese a otros proveedores de equipos y pruébelo todo junto. A veces merece la pena probarlo todo junto en la planta del integrador. Cuesta dinero, pero a la larga se ahorra. Reúna todos los equipos periféricos en la misma planta y al mismo tiempo tan pronto como pueda. Pruebe todo lo que pueda. Nunca se prueba lo suficiente la fiabilidad y el funcionamiento de los equipos.
10. Trabaje con su proveedor, y su proveedor trabajará con usted.
El éxito de una FAT Mallasunda en beneficio de ambas partes. No todos (o muchos) los proveedores de maquinaria tienen fábricas preparadas para realizar una FAT completa para los clientes. Algunos construyen o simulan sistemas completos, pero duplicar el proceso de un cliente puede resultar muy difícil y caro. Es posible que los proveedores puedan demostrar al usuario final que su máquina puede funcionar de la forma deseada durante los procedimientos de prueba del producto antes de la venta (o antes de la OP). Una vez que los clientes están satisfechos de que el equipo puede hacer lo que quieren que haga, se emiten los pedidos. Cada vez es más frecuente que, en lugar de una FAT, los clientes busquen un vídeo que demuestre que la máquina funciona realmente antes de salir de las instalaciones del proveedor. Dicho esto, los clientes más avispados seguirán exigiendo FAT y formación en las instalaciones del proveedor antes de que se envíe la máquina. Algunos proveedores están ampliando sus instalaciones para incluir más FAT, en un entorno privado y seguro, donde se garantiza la estricta confidencialidad de todas las tecnologías.
11. Conozca la diferencia entre una prueba de aceptación en fábrica y en el emplazamiento. Una de las mayores áreas de confusión en torno a la FAT es si debe simular cómo responde la máquina en condiciones reales de fábrica. De hecho, ese es el propósito de la Prueba de Aceptación en Fábrica (SAT). En la planta del fabricante de maquinaria, puede resultar difícil o incluso imposible simular tanto el volumen de producción como las condiciones de su producto, especialmente durante más de unos minutos. Esto es especialmente cierto si el producto se va a envasar a una determinada temperatura, o tiene una determinada consistencia o velocidad de salida de la producción. Se ha gastado mucho tiempo, energía y dinero en vano intentando solucionar "fallos" en la planta del fabricante de la máquina, sólo para descubrir que la máquina funciona perfectamente una vez en producción en la planta del cliente.
El propósito de la FAT es verificar la funcionalidad deseada de la máquina. En la aceptación de un FAT, buscará elementos como:
- Protocolo FAT completado
- Manuales de mantenimiento y uso
- Materiales de formación fáciles de usar (OPL, vídeos, etc.)
- Procedimientos de trabajo normalizados
- Procedimientos estándar de mantenimiento
- Listas de piezas de recambio recomendadas
- Certificados de conformidad
- Planos técnicos as-built (esquemas eléctricos, mecánicos, neumáticos y de proceso)
- Certificados y fichas técnicas de los materiales
- Fichas técnicas de los principales equipos
- Certificados de calibración de instrumentos
- Cualificación de los procesos de soldadura
El propósito del SAT es afirmar que la máquina ejecuta su producto según sus especificaciones en su entorno operativo. Conocer la diferencia entre una FAT y una SAT puede ahorrarle a usted y al proveedor tiempo, dinero y disgustos.
